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图为4月23日，不雅众在上海车展疾驰汽车前拍照。新华社记者 王 翔摄
4月23日，第二十一届上海国际汽车工业博览会开幕，来自26个国度和地区的近1000家中外企业，携超百款新车及前沿本领亮相。
在生意环境复杂多变的配景下，以良马、奥迪、安波福、大陆集团等为代表的跨国车企及供应链巨头，通过首发原土化产物、公布重磅投资策划，向中国商场传递了深度参与、永恒深耕的强硬信心。
本次车展成为全球车企展示智能化、电动化效力的进攻舞台。大陆集团展示了面向中国商场的辅助驾驶处理决策，其集成式辅助驾驶系统通过原土化算法优化，可适配中国复杂的路况场景；安波福首发了由中国团队研发的风河及时操作系统和凭空化平台，为智能汽车提供自主可控的“数字底座”。
同期，跨国车企正以“真金白银”加力补助中国商场。安波福告示，其武汉相接器新工场和上海英凯博自动化工场将于下半年投产，进一步强化原土供应链智商。全球汽车集团则长远与地平线的协作，开垦联合公司，研发面向中国商场的L2++级辅助驾驶系统。
外资外企积极参与上海车展并加大在华投资，源于中国商场的多重上风。中国16年蝉联全球最大汽车产销国，新动力汽车占新车总销量的比重已防碍40%，且阔绰者对智能网联功能的需求是非；新动力汽车和智能网联汽车界限快速发展，领有完竣产业链、无数科技东谈主才以及活跃编削生态，诱骗外企共同参与编削协作。
上海市国际生意促进委员会副会长顾春霆暗意，上海车展已成为全球汽车产业发展的进攻风向标，外资外企的积极参与体现了中国商场对全球汽车产业的广泛诱骗力，也将进一步股东中国汽车产业与全球的交融发展。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋合计，外资与原土企业的相同协作，将加快本领编削和产业升级，股东全球汽车产业向智能化、低碳化概念迈进。
“中国不仅是全球最大的单一商场，更是本领编削的策源地。”安波福中国及亚太区总裁杨晓明暗意，公司将完善原土供应链配套智商，并助力中国车企开拓国际商场。全球汽车集团臆想精雅东谈主暗意：“中国引颈智能汽车转型，咱们的研发、坐褥与生态布局必须与中国同频共振。”
上海车展传递出一个明晰信号：外资企业正以“深度原土化”重构与中国商场的关系，不再局限于本领输出，而是通过与中国伙伴的协同编削，共同界说下一代智能汽车尺度。
这场“双向奔赴”不仅股东中国汽车产业迈向全球价值链高端，也为跨国企业开辟了新增长极。正如瑞银中国汽车行业参谋阁下巩旻所言：“中国商场的限制与编削活力，将决定全球车企明天10年的竞争力。”
上海车展以灵通姿态书写了新的篇章。外资企业的温和参与开云(中国专属) 官方网站 登录入口，既是对中国商场后劲的招供，亦是对协作共赢理念的实施。在智能化与电动化的海浪中，中国汽车产业正以更包容的生态，引颈全球汽车工业驶向明天。（记者 刘士安 沈文敏）
