南齐讯 记者杨振华 6月26日，由《中国汽车报》社与中国汽车工程参议院股份有限公司纠合主理的“汽车零部件企业出海革命发展推敲会暨《2025人人汽车供应链中枢企业竞争力白皮书》发布会”在苏州举行。会议以“协同革命，智驱人人”为主题，汇注开辟人人、行业机构及产业链企业代表，直面出海深水区挑战，共谋人人化发展壮盛态。

连年来，汽车产业正曩昔所未有的速率向智能化、电动化、网联化标的转型升级，这一变革不仅重塑了汽车行业的样子，也对人人汽车供应链提议了新的挑战与条款。

本次发布的《白皮书》在数据收罗上愈加无为和深入，掩饰了人人350多家汽车供应链企业的数据，其中枢亮点——人人汽车供应链Top100和中国汽车供应链Top100，不仅了了勾画出现时国表里产业竞争神气，更为中国供应链企业对准海外先进水平、把执人人竞争态势提供了极具价值的行径指南。同期，也为海外汽车企业深入了解中国汽车供应链上风、发掘优质妥洽伙伴提供了关键的信息来源。

在中国汽车供应链百强榜上，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司2024年供应链收入276.18亿名按次14位，比客岁飞腾7位。德赛西威同期上榜人人汽车供应链百强榜，名次93位，比客岁下跌32位。惠州亿纬锂能股份有限公司2024年供应链收入191.67亿排30位，比客岁下跌15位。惠州市华阳集团股份有限公司2024年供应链收入93.08亿排55位，比客岁飞腾9位。

罗兰贝格人人合资东谈主袁文博在对《白皮书》解读时候析，人人汽车零部件发展趋势展现出三大性格：头部企业相对固化，Top10变动较少，其中仅3家罢了了正增长；增长企业主要依托并购打造全栈处分有策画、收拢新式增长业务、区域契机，同期进行供应链重构和成果老本优化；中国企业数目增多，人人汽车供应链中国企业新上榜3家，新增企业长三角区域集群表露，主要依托智能化和海外化布局增长，参加天下Top100。

从产业神气来看，汽车零部件行业在智能化、电动化潜入影响下，正迎来全新发展神气。起原是新四化带来三电、智能驾驶、智能座舱等新的价值高地，零部件产业链价值溜达重塑。其次是整零协同的变革，智能化布景下，整车成立从传统溜达式到域围聚/域和会的围聚式架构悠扬下，零部件企业亟须具备单一居品供应外的系统级处分有策画智商；主机厂握住尝试加深自研，但恒久来看行业最终仍是会回到成果为先的供应商风景，但零部件供应商需要同期具备系统时间智商和生动妥洽风景。在出海方面，起原零部件企业正紧跟汽车出海大势，加速人人布局，掀开新的增漫空间。

据中国汽车工业协会数据，2025年1-5月，汽车整车出口249万辆，同比增长7.9%；新动力汽车出口85.5万辆，同比增长64.6%，体现了中国汽车出口的雄壮实力。中国机电商品出进口商会汽车海外化专科委员会通知长孙晓红在共享中指出，2023年之前开云(中国)开云kaiyun·官方网站，中国汽车行业的零部件的出口远高于整车，但在2024年，这一数据发生了结构性变化，整车出口跳跃了零件。从关节件出口情况来看，主要原因在于受到地缘政事影响较大，但跟着人人产业链、供应链加速重构，中国零部件出口也在寻找新的机遇和泥土。