近日，各大造车新势力3月份的销量战报按期而至！

举座来看，销量呈现回暖趋势，不外行业大浪淘沙的趋势已经相等昭着，而这种趋势还将延续。

一方面是问界品牌凭借华为的期间立异与体验上风，销量执续逾越，对整个这个词造车新势力齐造成了普遍的胁迫，行业或迎来新一轮洗牌。

另一方面，汽车照旧上市，便速即在新动力汽车行业激发“鲶鱼效应”，多家车企纷纷推出优惠促销。这关于一些资金掣襟露肘的新势力品牌来说，无疑是雪上加霜。

问界蝉联销冠，哪吒垫底

具体来看，AITO问界势头大进，已引诱3个月夺得中国新势力品牌销量冠军。

官方数据自大，3月份全系销量达31727辆，环比增长50.07%。其中，问界新M7当作销量营救，委派了24598辆，孝敬比重高达77.53%。

AITO问界的第三款车型豪华旗舰SUV问界M9照旧上市即成焦点，3月委派6243辆，稳居中国新势力50万元以上车型销量第一。

梦想汽车曾是雷打不动的新势力销冠，且呈现断层的逾越。但跟着AITO问界的起势，梦想在3月再次败给了问界，月委派28984辆，同比增长39.2%，环比增长43.12%，一季度整个委派新车80400辆，同比增长52.9%。

其中，备受存眷的梦想首款纯电MPV——梦想MEGA于3月发布后，订单未达预期。3月21日，李想在里面信中对MEGA的节律以及过度贯刊出量等问题进行了反念念。

关于MEGA订单量不睬想的原因，阛阓则无数觉得，主要有三大方面的身分，一是过高的售价可能让潜在花费者躲闪而视；二是与同级别、同价位的车型比拟时，梦想MEGA的家具力不够凸起，上风不昭着；三是新车造型新颖，导致阛阓出现口碑南北极化倾向。

零跑汽车位居第三，3月委派1.46万辆，环比增幅最大，达121.86%，同比增长超136%；一季度累计委派达3.34万台，同比增长217.92%，呈现出强盛的发展势头。

蔚来汽车则委派新车11866辆，同比增长14.34%，环比增长45.92%。2024年一季度，蔚来共委派新车30053辆，同比下滑3.18%。

尽管3月份举座阛阓呈现回暖趋势，但小鹏汽车和哪吒汽车的委派量均均未破万辆。

其中，小鹏汽车共委派新车9026辆，环比增长98.59%，同比增长28.91%。细分来看，小鹏X9委派3946辆，上市三月累计委派近八千台。本年第一季度，小鹏汽车累计委派新车共21821辆，同比增长19.7%。

哪吒汽车在五家新势力中委派量垫底，且是3月唯独出现同比下跌的新造车企业。当月委派新车8317辆，同比下跌17.55%；一季度累计委派24434辆，同比下跌6.65%。

对3月份销量的低迷，哪吒表露注解称，主要由于桐乡工场正在进行改建扩建工场，对3月4月的产量会有较大影响，瞻望4月中下旬起降缓慢拉动产能，年产能竣事20万辆。据悉，哪吒L将于4月份上市，预期将为哪吒汽车带来新的增量。

事实上，关于哪吒品牌来说，现在的处境有些莫名，走高端阶梯是枯竭品牌和期间复旧，中低端又深陷自主品牌的重围之中。至于哪吒L上市后，能否带来惊喜，仍待阛阓的磨砺。

小米汽车的“鲶鱼效应”来了

另值得一提的是，跨界造车的小米汽车“SU7独创版第二轮追加开售，秒售罄”音书，也激刊行业巨震。

据官方数据自大，小米SU7发布后4分钟大定量破1万辆，7分钟破2万辆，27分钟破5万辆，上市24小时大定数目冲突了88898辆。

据小米集团独创东说念主、董事长雷军败露，小米原本订价是22.9万元，顶配版原订价是35万元，但其后因为车企降价潮，是以，小米决定设施版订价比特斯拉model 3低3万元，MAX版则定在29.9万元。

对此，高盛最新研报暗意，小米SU7让东说念主感到惊喜，天然21.59万元至29.99万元的售价区间基本得当该行之前的平均售价预期，但大定数目远超预期，小米有成为阛阓潜在价钱指引者而非价钱奴婢者的才略。高盛觉得SU7三个型号之间的订单组合愈加均衡，揣摸SU7/Pro/Max离别孝敬大概30%/40%/30%的订单量。

摩根大通在上周的研报中也指出，小米SU7订价极具勾引力且规格竞争力强。鉴于强盛的大定数字，摩根大通觉得，小米的电动车业务已经有了一个强盛的起初，并可能超出阛阓怨家12个月约5万台的出货量预期，在短期到中期内激发股价的强烈正面响应，继续守护小米的“超配”评级。

面对小米新车发起的新一轮“价钱战”，多家车企速即跟进。4月1日，AITO问界旗下的

新M7初学版车型——M7 Plus大五座后驱版售价下调2万元至22.98万元，接近小米SU7设施版的售价。

同日，蔚来汽车晓谕推出10亿元油车置换补贴，针对油车置换用户给出1万元补贴。此外，油车用户置换蔚来，可得到最高1.5万元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券（36张）以及价值4560元的全域领航缓助（NOP+）一年使用权。

小鹏汽车亦晓谕降价，随后晓谕2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免最高2万元，售价跌至24.39万元起。

不难预测，在多家新势力车企的刺激之下，为了提振销量，国内将有更多车企跟进4月份的价钱战，阛阓硝烟再起。

对此，乘联会通告长崔东树直言，2024年宇宙乘用车阛阓的价钱战仍将执续，竞争态势依然浓烈。

中汽协副通告长陈士华也暗意，若新动力车市继续守护2023年的浓烈竞争态势，那么2024年将有一批新动力车企业因亏本严重而濒临观点逆境。